TCS परीक्षण से पता चला: दो ई-स्कूटरों को बहुत आसानी से ट्यून किया जा सकता है
25.03.2026 | द्वारा Touring Club Suisse (TCS)
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चित्र अधिकार: Touring Club Schweiz
25.03.2026, TCS ने स्विट्जरलैंड के विक्रेताओं के सात ई-स्कूटरों का परीक्षण किया और परिणाम मिलाजुला रहा। हालांकि सभी मॉडल बुनियादी विशेषताओं में प्रभावी साबित हुए, दो ई-स्कूटरों को 'सिफारिश योग्य नहीं' के निशान के साथ अयोग्य घोषित किया गया। इन्हें साधारण तरीकों से उच्च गति के लिए बदला जा सकता है और यह यातायात सुरक्षा के लिए खतरा उत्पन्न करते हैं।
ई-स्कूटर अब सड़कों का एक अभिन्न हिस्सा बन गए हैं। विशेष रूप से किशोरों में ये वाहन बेहद लोकप्रिय हैं, जिन्हें 16 वर्ष से अधिक आयु के लोग बिना लाइसेंस के चला सकते हैं। 2021 में पहले ई-स्कूटर परीक्षण के बाद से, बाजार में काफी बदलाव आया है और जुलाई 2025 में कानूनी आधारों को समायोजित किया गया था। इन कारणों से, TCS ने सात वर्तमान मॉडल की जांच की है। परीक्षण में केवल स्विट्जरलैंड में सेवा-कार्यशाला वाले विक्रेताओं के ई-स्कूटर शामिल किए गए थे। विस्तृत परीक्षणों में, TCS विशेषज्ञों ने ई-स्कूटर के ड्राइविंग सिस्टम, ड्राइविंग व्यवहार, सुरक्षा, संचालन और सुविधा के साथ-साथ प्रसंस्करण की जांच की।
सिफारिश योग्य नहीं और सड़क यातायात में एक जोखिम
ई-स्कूटरों की अनुमत उच्चतम गति 25 किलोमीटर प्रति घंटे है। परीक्षण में सभी सात ई-स्कूटरों की अधिकतम गति कानूनी सीमा के भीतर थी। हालांकि, सुरक्षा परीक्षण में जब हेरफेर की जांच की गई, तो Zilla Loki X CarPlay और Fat BOB Premium मॉडलों में सबसे सरल प्रसंस्करण से गति को ग़ैरकानूनी रूप से बढ़ाना संभव पाया गया। इस प्रकार, ये दोनों मॉडल सड़क यातायात में एक भारी खतरा हैं और अन्य परिणामों की परवाह किए बिना, 'सिफारिश योग्य नहीं' का मूल्यांकन प्राप्त किया। जो कोई भी एक ट्यून किए गए ई-स्कूटर के साथ यात्रा करता है, वह न केवल खुद को बल्कि अन्य यातायात प्रतिभागियों को भी खतरे में डालता है। दुर्घटना की स्थिति में, बीमा कंपनियों द्वारा देनदारी की लागत का खतरा भी है। TCS ने Zilla Loki X CarPlay और Fat BOB Premium मॉडलों को सड़कों के संघीय कार्यालय के लिए एक अनुरूपता जांच के लिए रिपोर्ट किया है।
Ecooter E2 अर्बन है टेस्ट का विजेता
अन्य पाँच मॉडलों में ऐसी सरल हेरफेर संभव नहीं था। इस कारण से, उन्हें विभिन्न श्रेणियों में उनके प्रदर्शन के अनुसार मूल्यांकित किया गया। Ecooter E2 अर्बन और TSC NEXT ONE NX1 7i ई-स्कूटरों को 'बहुत सिफारिश योग्य' का ग्रीष्मांक मिला। Ecooter के निर्माता का ई-स्कूटर 78 में से 100 अंक पाकर सबसे अच्छा साबित हुआ। इसने विशेष रूप से ठोस त्वरण और एक स्थिर और सुरक्षित ड्राइविंग व्यवहार के साथ प्रभावित किया। 107 किलोमीटर की मापी गई सीमा के साथ, यह दूसरे स्थान पर है, हालांकि सीमा निर्माता के 130 किलोमीटर के वर्णन से काफी कम है। दूसरे स्थान पर आई मॉडल 67 अंक प्राप्त किया। तीन विभिन्न ड्राइविंग मोड और अच्छा नियंत्रण इसे विशेष बनाते हैं। नकारात्मक पहलू के रूप में, साइड स्टैंड को गिना गया है, जो बाएँ मोड़ों में जमीन को छू सकता है - एक स्पष्ट सुरक्षा खतरा।
Citytwister 8.0 Retro, Vespino Love और Yadea DE38 ई-स्कूटरों को 'सिफारिश योग्य' के साथ मूल्यांकित किया गया और उनके लाभ और अवगुण एक-दूसरे के करीब हैं। उपयोगकर्ताओं को पहाड़ी पर प्रदर्शन भंडार, सुरक्षा की कमी, या ड्राइविंग आराम के बीच कुछ समझौता करना पड़ेगा।
सिफारिश योग्य नहीं वाले मॉडलों में सरल हेरफेर की जगह, परीक्षण से अच्छे परिणाम सामने आए। ई-स्कूटर अब अपने शुरूआती युग से कहीं अधिक मजबूत हैं और उनकी व्यापकता के कारण शहरी गतिशीलता का एक महत्वपूर्ण हिस्सा बन गए हैं।
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Marco Wölfli, मीडिया प्रवक्ता TCS
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इस लेख का निष्कर्ष: « TCS परीक्षण से पता चला: दो ई-स्कूटरों को बहुत आसानी से ट्यून किया जा सकता है »
Touring Club Suisse (TCS)
चूंकि 1896 में जिनेवा में अपने स्थापना के बाद से, स्विस पर्यटन क्लब स्विस जनसंख्या की सेवा में खड़ा है। यह व्यक्तिगत गतिशीलता में सुरक्षा, स्थिरता और आत्मनिर्णय के लिए प्रतिबद्ध है, चाहे वह राजनीतिक हो या सामाजिक। 2000 से अधिक कर्मचारियों और 23 क्षेत्रीय विभाजनों के साथ, स्विट्जरलैंड का सबसे बड़ा गतिशीलता क्लब 1.6 मिलियन से अधिक सदस्यों के लिए स्वास्थ्य और गतिविधियों के संबंध में विभिन्न प्रकार की सेवाएं प्रदान करता है।
हर 70 सेकंड में एक सहायता प्रदान की जाती है। स्विट्जरलैंड की सड़कों पर 200 गश्ती दल सालाना लगभग 361,000 अभियानों के साथ चलते हैं और 80 % से अधिक मामलों में एक तत्काल आगे का सफर सक्षम करते हैं। लगभग 63,000 सहायता सेवाएं, 3500 चिकित्सा स्पष्टता और 1300 से अधिक प्रत्यावर्तन के लिए ETI केंद्र सालाना आयोजित करता है। TCS एंबुलेंस स्विटजरलैंड में सबसे बड़ा निजी आपातकालीन और रोगी स्थानांतरण सेवा प्रदाता है, जिसमें 400 कर्मचारी, 22 लॉजिस्टिक बेस और लगभग 45,000 वार्षिक मिशन हैं। कानूनी सुरक्षा कार्यालय 52,000 मामले संभालते हैं और लगभग 10,000 कानूनी सलाह देते हैं।
सदस्यता की बदोलत, 1908 से TCS गतिशीलता में अधिक सुरक्षा के लिए प्रतिबद्ध है। यह शैक्षणिक सामग्री, संवेदनशीलता और रोकथाम अभियानों का विकास करता है, गतिशीलता अवसंरचना का परीक्षण करता है, और प्राधिकरणों को परामर्श देता है। TCS हर साल बच्चों को 115,000 चमकदार बेल्ट्स और 90,000 चमकदार जैकेट वितरित करता है ताकि उनकी गतिशीलता भी सुरक्षित रहे। सभी वाहन श्रेणियों में 42,000 प्रतिभागियों के लिए प्रशिक्षण और आगे के शिक्षा की सुविधा के लिए ड्राइविंग केंद्र जिम्मेदार होते हैं।
32 स्थानों और लगभग 900,000 आवासीय रातों के साथ, TCS स्विट्जरलैंड का सबसे बड़ा कैम्पिंग प्रदाता भी है। TCS की गतिशीलता अकादमी परिवहन में परिवर्तन की खोज और निर्माण करती है, जैसे कि ड्रोन की ऊर्ध्वाधर गतिशीलता और साझा गतिशीलता, 400 विद्युत कार्गो बाइक 'कारवेलो' के साथ और 43,000 उपयोगकर्ताओं के साथ। TCS रोड़मैप इलेक्ट्रोमोबिलिटी 2025 का सह-हस्ताक्षरी है।
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स्रोत: Touring Club Suisse (TCS), प्रेस विज्ञप्ति
मूल लेख प्रकाशित हुआ है: TCS-Test zeigt: Zwei E-Roller lassen sich viel zu einfach tunen