टीसीएस टेस्ट: इंटीग्रल, फोल्डिंग या जेट हेलमेट - कौन सा मॉडल चुनें?

14.04.2026 | द्वारा Touring Club Suisse (TCS)

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Touring Club Suisse (TCS)
चित्र अधिकार: Touring Club Schweiz/Suisse/Svizzero - TCS

14.04.2026, टीसीएस ने स्विट्जरलैंड के बाजार में उपलब्ध नौ मोटरसाइकिल हेलमेट्स की तुलना की, जिनमें इंटीग्रल, फोल्डिंग और जेट मॉडल शामिल हैं। विश्लेषण से आराम, संचालन, सुविधाएं और चश्मा पहनने की संगतता के मामले में स्पष्ट अंतर सामने आए हैं। इंटीग्रल हेलमेट अपनी चारों ओर सुरक्षा करने वाली बनावट के लिए जाना जाता है, फोल्डिंग हेलमेट अपनी बहुमुखी प्रतिभा के लिए, जबकि जेट हेलमेट अपने हल्के वजन और स्वतंत्रता के अहसास के लिए ध्यान आकर्षित करता है।


उपयुक्त हेलमेट का चयन आराम और दैनिक उपयोगिता सुनिश्चित करने के लिए महत्वपूर्ण है। तुलना करने से विभिन्न मॉडलों के बीच अंतर को बेहतर ढंग से समझने में मदद मिलती है - संचालन, आराम, शोर स्तर, सुविधाएं और चश्मा संगतता के मामले में - और व्यावहारिक उपयोग में विभिन्न प्रकारों के फायदे और नुकसान समझ में आते हैं।

संभालना, आराम और दैनिक उपयोगिता: जेट और फोल्डिंग हेलमेट सामान्य रूप से इंटीग्रल हेलमेट्स की तुलना में संभालने में आसान होते हैं, खासकर पहनने और उतारने में, दस्ताने पहनने या न पहनने पर। सभी मॉडल्स में सरल माइक्रोमेट्रिक लॉक होते हैं, सिवाय शार्क स्पार्टन आरएस के, जिसमें डबल-डी लॉक होता है, जो दस्ताने पहनकर उपयोग में कम व्यावहारिक होता है। सेटिंग सिस्टम्स पूरी तरह से कुशल हैं, जिनमें कुछ मॉडल जैसे शुई जे-क्रूज़ 3 की ऑपरेशन में सरलता विशेष रूप से ध्यान देने योग्य है।

फिटिंग मॉडल और सिर के आकार के अनुसार बदलती है। कैबर्ग लेवो एक्स और एचजेसी एफ100 कार्बन मॉडल में गर्दन या जबड़े के क्षेत्रों में दबाव बिंदु मिलते हैं, जबकि आईएक्सएस 422 एफजी 2.2 के पीछे और माथे पर। एजीवी K5 जेट एवो और नोलन X-1005 अल्ट्रा के मॉडल्स भी गर्दन के क्षेत्रों में दबाव डाल सकते हैं। आंतरिक अस्तर और निर्माण कुल मिलाकर संतोषजनक हैं और देखभाल में आसान हैं। निर्माता द्वारा दिए गए भार विनिर्देशों का मिलान करते हैं, आईएक्सएस 422 एफजी 2.2 और एलएस2 एफएफ811 वेक्टर 2 को छोड़कर, जो विज्ञापित से थोड़ा भारी हैं।

विजर्स और सन ब्लाइंड्स में कोई खराबी नहीं है। वे सभी अच्छा प्रदर्शन करते हैं। शुई जे-क्रूज़ 3 का वाइजर दो बिंदुओं पर संचालित होता है, जबकि कैबर्ग लेवो एक्स और एलएस2 एफएफ811 वेक्टर 2 मॉडल्स को अधिक बल की आवश्यकता होती है, एचजेसी एफ100 कार्बन के वाइजर को दोनों हाथों का उपयोग करना पड़ता है। एचजेसी एफ100 कार्बन भी इकलौता फोल्डिंग हेलमेट है, जिसे खुले वाइजर और फोल्ड की गई चिन के साथ उपयोग किया जा सकता है। सन ब्लाइंड्स के लिए, नोलन X-1005 अल्ट्रा एक व्यावहारिक स्वचालित रीसेट सुविधा प्रदान करता है, जबकि एलएस2 एफएफ811 वेक्टर 2 की दृश्यता को थोड़ा प्रभावित कर सकता है।

सवारी प्रदर्शन और सुविधाएं: सवारी करने पर, सभी हेलमेट स्थिरता और अच्छे आंदोलन की स्वतंत्रता प्रदान करते हैं। इंटीग्रल और बंद फोल्डिंग हेलमेट शांत होते हैं, जबकि जेट हेलमेट अधिक दृश्यता क्षेत्र प्रदान करते हैं। सभी मॉडलों में वेंटिलेशन संतोषजनक है, AGV K5 जेट एवो और LS2 FF811 वेक्टर 2 मॉडल्स में बहुत अच्छे परिणामों के साथ। एचजेसी एफ100 कार्बन को ऊपर की ओर फोल्ड की गई चिन के साथ भी उपयोग किया जा सकता है।

सुविधाओं में बड़े अंतर दिखाई देते हैं। शुई, नोलन, कैबर्ग, शार्क और शुबर्थ हेलमेट्स संचार प्रणालियों के साथ संगत हैं, शुबर्थ जे2 के पास पहले से ही इनबिल्ट स्पीकर्स हैं। एचजेसी, आईएक्सएस और एलएस2 के मॉडल्स तैयार नहीं हैं।

शुबर्थ जे2, एचजेसी एफ100 कार्बन, नोलन X-1005 अल्ट्रा और शार्क स्पार्टन आरएस के हेल्मेट्स के साथ चश्मे पहनना आरामदायक है, जिससे ब्रॉ और बिना दबाव के सही स्थिति मिलती है। AGV K5 जेट एवो, शुई जे-क्रूज़ 3, कैबर्ग लेवो एक्स और आईएक्सएस 422 एफजी 2.2 मॉडल्स में चश्मे पहने जा सकते हैं, लेकिन ब्रॉ सिरे के पीछे सही नहीं बैठते, जिससे असुविधा होती है। एलएस2 एफएफ811 वेक्टर 2 के साथ चश्मे नहीं पहने जा सकते।

चयन जो उपयोग के उद्देश्य पर निर्भर करता है: टेस्ट बताता है कि हेलमेट का चयन व्यक्तिगत जरूरतों परगर्भित है। इंटीग्रल हेलमेट सबसे अच्छा सुरक्षा प्रदान करता है, जबकि जेट हेलमेट आराम और स्वतंत्रता को प्राथमिकता देता है। फोल्डिंग हेलमेट दोनों के तत्वों को संयोजित करता है और अक्सर संतुलित समग्र समाधान होता है। टीसीएस सुझाव देते हैं कि उपयुक्त आकार और फिटिंग पाने के लिए कई मॉडल्स आजमाएं।

टीसीएस के सुझाव: 1. इंटीग्रल हेलमेट सबसे अच्छा सुरक्षा देता है। 2. नवीनतम सुरक्षा मानक का ध्यान रखें: ईसीई 22-06। 3. ड्यूरोप्लास्टिक सामग्रियों के हेलमेट अधिक टिकाऊ और सुरक्षित हैं। 4. किसी विशेष दुकान में खरीदारी करना पसंद करते हैं, क्योंकि व्यक्तिगत फिटिंग बहुत महत्वपूर्ण होती है। 5. यदि आप संचार प्रणाली पर विचार कर रहे हैं, तो प्रमाणित मॉडल चुनना न भूलें। 6. आजमाने पर, हेलमेट को थोड़ी देर पहनकर देखें और तुरंत चश्मा पहनकर परीक्षण करें। 7. हेलमेट को गिरने के बाद या 5 से 7 सालों के बाद बदलना चाहिए।

प्रेस संपर्क: वनेसा फ्लैक
मीडिया प्रतिनिधि टीसीएस
फोन नंबर 058 827 34 41

संपादकीय नोट: चित्रों के अधिकार संबंधित प्रकाशक के पास होते हैं। इमेज क्रेडिट: Touring Club Schweiz/Suisse/Svizzero - TCS


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टूरिंग क्लब स्विट्जरलैंड (टीसीएस) की स्थापना 1896 में जिनेवा में की गई थी, और यह स्विट्ज़रलैंड की जनता की सेवा में है। यह सुरक्षा, स्थिरता और व्यक्तिगत गतिशीलता में आत्मनिर्भरता के लिए प्रतिबद्ध है, राजनीतिक और सामाजिक दोनों रूपों में। टीसीएस के पास 2000 से अधिक कर्मचारी और 23 क्षेत्रीय सेक्शन हैं, और यह स्विट्जरलैंड का सबसे बड़ा गतिशीलता क्लब है जो 1.6 मिलियन से अधिक सदस्यों को गतिशीलता, स्वास्थ्य और मनोरंजन से संबंधित सेवाओं की एक विस्तृत रेंज प्रदान करता है।

हर 70 सेकंड में एक सहायता प्रदान की जाती है। 200 पैट्रोलेयर वार्षिक रूप से स्विस सड़कों पर लगभग 361,000 अभियानों के साथ होते हैं और 80% से अधिक मामलों में तत्काल आगे बढ़ने की अनुमति देते हैं। ईटीआई केंद्रीय कार्यालय वार्षिक रूप से लगभग 63,000 सहायताएं आयोजित करता है, जिनमें 3,500 चिकित्सा परीक्षण और 1,300 से अधिक प्रतिक्रमण शामिल हैं। टीसीएस एम्बुलेंस 400 कर्मचारियों, 22 लॉजिस्टिक्स बेस और लगभग 45,000 अभियानों के साथ स्विट्जरलैंड का सबसे बड़ा निजी आपातकालीन सेवा और रोगी परिवहन सेवा प्रदाता है। टीसीएस के न्याय सुरक्षा कार्यालय 52,000 मामलों की जांच करते हैं और लगभग 10,000 कानूनी सलाह देते हैं।

टीसीएस 1908 से अधिक सुरक्षा के लिए काम कर रहा है - यह संबद्धता के लिए धन्यवाद संभव है। यह शैक्षणिक सामग्री, संवेदनशीलता और रोकथाम अभियान विकसित करता है, गतिशीलता के बुनियादी ढांचों का परीक्षण करता है और अधिकारियों को परामर्श देता है। टीसीएस सालाना 115,000 ल्यूमिनस बेल्ट और 90,000 ल्यूमिनस वेस्ट बच्चों में वितरित करता है ताकि उनकी गतिशीलता भी सुरक्षित हो। ड्राइविंग केंद्र सालाना 42,000 प्रशिक्षण और उन्नत प्रशिक्षण प्रतिभागियों की गिनती करते हैं।

टीसीएस 32 कैंपसाइट्स और लगभग 900,000 लॉजिंग नाइट्स के साथ स्विट्जरलैंड का सबसे बड़ा कैम्पिंग प्रदाता भी है। टीसीएस की गतिशीलता अकादमी ड्रोन की ऊर्ध्वाधर गतिशीलता या साझा गतिशीलता, जैसे 'कारवेलो' के 400 इलेक्ट्रिक कार्गो साइकिल्स और 43,000 उपयोगकर्ताओं के साथ परिवहन में परिवर्तन का अनुसंधान और डिज़ाइन करती है। टीसीएस विद्युत गतिशीलता रोड़मैप 2025 की सह- हस्ताक्षरकर्ता है।

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स्रोत: Touring Club Suisse (TCS), प्रेस विज्ञप्ति

मूल लेख प्रकाशित हुआ है: TCS-Test: Integral-, Klapp- oder Jethelm - welches Modell wählen?