प्रभावी अवसंरचना के बिना रुकावट का खतरा
26.06.2026 | द्वारा Touring Club Suisse (TCS)
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26.06.2026, वर्नियर/ओस्टरमुंडिगेन - 2027 के विस्तार चरण के साथ, संघीय परिषद सड़क, रेल और घनी आबादी वाले क्षेत्रों में अत्यधिक भीड़भाड़ वाले मार्गों को कम करने के लिए एक ठोस योजना प्रस्तुत करती है। वित्तपोषण को सुनिश्चित करने के लिए, NAF और BIF फंड्स को कमजोर नहीं होने दिया जा सकता। TCS विशेष रूप से 2027 के विस्तार चरण की बहु- मोडल दृष्टिकोण का स्वागत करता है। यह महत्वपूर्ण है कि आने वाली बहसों में यातायात सेवाओं को एक-दूसरे के खिलाफ नहीं खड़ा किया जाए। स्विस परिवहन प्रणाली और अधिक अवरोध सहन नहीं कर सकती।
स्विस परिवहन अवसंरचना को भविष्य में भी प्रभावशाली बनाए रखने के लिए तुरन्त एक अपडेट की जरूरत है। आज शुरू की गई 2027 के विस्तार चरण पर सुनवाई के साथ, संघीय परिषद ने अगले चरण का उद्घाटन किया है ताकि आने वाले वर्षों में बढ़ती मांग के अनुरूप परिवहन प्रणाली को समायोजित किया जा सके। विस्तार चरण 2027 में अब पहली बार सड़क, रेल और घनी आबादी वाले क्षेत्रों के प्राथमिक परियोजनाओं को समेकित किया गया है। यह एक सुखद नवीनता है।
मोबिलिटी पर समग्र दृष्टिकोण अपरिहार्य है ताकि बहुमत समर्थक विस्तार परियोजनाओं को आगे बढ़ाया जा सके। कार चालक, ट्रेन यात्री, ट्रक चालक और अत्यधिक भीड़भाड़ वाले मुख्य मार्ग के निवासी हर दिन अपनी आँखों से देखते हैं कि अवसंरचना अपनी सीमाओं पर पहुंचती है। नेटवर्क की प्रभावशीलता बनाए रखने के लिए, सड़क, रेल और घनी आबादी वाले क्षेत्रों में लक्षित विस्तार अनिवार्य हैं। विस्तार चरण 2027 'परिवहन '45' प्रस्ताव का हिस्सा है, जो मूल रूप से सही दिशा में लक्ष्य करता है। ध्यान अत्यधिक उपयोग किए जाने वाले मार्गों और खंडों पर है, जिन्हें लक्षित उपायों से कम किया जा सकता है। वित्तपोषण पारंपरिक सड़क और घनी आबादी वाले क्षेत्रों के फंड (NAF) और रेल (BIF) से होना चाहिए। ये उद्देश्य के लिए समर्पित हैं और संविधान में निहित हैं। NAF और BIF की कमजोरी पूरे परिवहन प्रणाली के लिए हानिकारक होगी।
राजनीति को समय नहीं गंवाना चाहिए
ETH प्रोफेसर Ulrich Weidmann की रिपोर्ट ने मूल्यवान आधार प्रदान किया है और उस पर आधारित होकर संघीय परिषद ने अब विस्तार चरण 2027 विकसित किया है। चूँकि कार्य की जरूरत बहुत बड़ी है और अवसंरचना परियोजनाओं के पास लंबी अग्रिम समय सीमाएँ हैं, इसलिए अब समय नहीं गंवाना चाहिए। आने वाली संसदीय बहस में, स्टैंडिंग काउंसिल और नेशनल काउंसिल से अपेक्षा की जाती है कि वे परिवहन प्रणाली को उस वजन देते हैं जो यह लायक है।
TCS सुनवाई के दौरान विस्तार चरण 2027 के साथ गहरी रूप से निपटेगा। महत्वपूर्ण है कि परियोजनाएँ एक दूसरे से समन्वित हों और किसी भी यातायात सेवा को विचारधारात्मक कारणों से हतोत्साहित न किया जाए। अंततः, एक प्रभावी अवसंरचना कुशल और स्थायी मोबिलिटी को सक्षम करती है, जो सभी उपयोगकर्ताओं के लिए लाभदायक होती है।
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Marco Wölfli
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इस लेख का निष्कर्ष: « प्रभावी अवसंरचना के बिना रुकावट का खतरा »
Touring Club Suisse (TCS)
1896 में जिनेवा में अपनी स्थापना के बाद से, टूरिंग क्लब स्विट्जरलैंड स्विस जनता की सेवा में रहा है। यह व्यक्तिगत मोबिलिटी में सुरक्षा, स्थिरता और आत्मनिर्भरता के लिए प्रयासरत है, चाहे वो राजनीतिक हो या सामाजिक। 2000 से अधिक कर्मचारियों और 23 क्षेत्रीय शाखाओं के साथ, स्विट्जरलैंड का सबसे बड़ा मोबिलिटी क्लब अपने 1.6 मिलियन से अधिक सदस्यों को मोबिलिटी, स्वास्थ्य और अवकाश गतिविधियों के संबंध में एक विस्तृत श्रृंखला की सेवाएँ प्रदान करता है।
हर 70 सेकंड में एक सहायता की जाती है। 200 पैट्रोल कर्मी सालाना लगभग 361,000 मिशनों के साथ स्विस सड़कों पर चलते हैं और 80% से अधिक मामलों में तुरंत यात्रा सुनिश्चित करते हैं। ETI केंद्र सालाना लगभग 63,000 सेवाओं का आयोजन करता है, जिसमें 3500 चिकित्सा परीक्षण और 1300 से अधिक पुनरावृत्ति शामिल हैं। TCS एम्बुलेंस 400 कर्मचारियों, 22 लॉजिस्टिक्स बेस और सालाना लगभग 45,000 मिशनों के साथ स्विट्जरलैंड में सबसे बड़ा निजी बचाव सेवा और परिवहन सेवा प्रदाता है। राइटशट्ज़ कार्यालय 52,000 मामलों की प्रक्रिया करते हैं और लगभग 10,000 कानूनी परामर्श प्रदान करते हैं।
1908 से TCS मोबिलिटी में अधिक सुरक्षा के लिए प्रतिबद्ध है – सदस्यता की बदौलत संभव। यह पाठशाला सामग्री, जागरूकता और रोकथाम अभियानों का विकास करता है, मोबिलिटी अवसंरचना का परीक्षण करता है और अधिकारियों को सलाह देता है। TCS हर साल बच्चों को लगभग 115,000 लाइट बेल्ट और 90,000 लाइट वेस्ट वितरित करता है ताकि उनकी मोबिलिटी भी सुरक्षित हो। सभी वाहन श्रेणियों के लिए फैर केंद्रों में प्रशिक्षण और शिक्षा के लिए हर साल 42,000 प्रतिभागी शामिल होते हैं।
32 स्थानों और लगभग 900,000 रातों के साथ, TCS स्विट्जरलैंड का सबसे बड़ा कैंपिंग प्रदाता भी है। TCS की मोबिलिटी अकादमी परिवहन में परिवर्तन का अनुसंधान और डिजाइन करती है, जैसे ड्रोन की ऊर्ध्वाधर मोबिलिटी या साझा मोबिलिटी, जैसे 400 विद्युत कार्गो बाइक 'कारवेलो' और 43,000 उपयोगकर्ताओं के साथ। TCS रोडमैप इलेक्ट्रोमोबिलिटी 2025 का सह- हस्ताक्षरक है।
नोट: "हमारे बारे में" अनुभाग का पाठ सार्वजनिक स्रोतों या HELP.ch पर उपलब्ध कंपनी प्रोफ़ाइल से लिया गया है।
स्रोत: Touring Club Suisse (TCS), प्रेस विज्ञप्ति
मूल लेख प्रकाशित हुआ है: Ohne leistungsfähige Infrastruktur droht der Stillstand